克拉菲克在2021年辭去了Waymo CEO職務，但仍然活躍于電動汽車行業(yè)。目前，他擔任電動汽車創(chuàng)業(yè)公司Rivian的董事會成員。 他把馬斯克與特朗普進行了對比?！疤乩势赵?016年說過，‘就算我站在紐約第五大道向人開槍，我也不會失去任何選民的支持，明白嗎？’特斯拉昨晚的發(fā)布會重現了這一幕，馬斯克則扮演了特朗普的角色?！笨死瓶朔Q。

克拉菲克指出，如果一家公司真的想打造一個安全、便捷的自動駕駛出租車業(yè)務，它就不會像昨晚展示或說的那樣。他表示，特斯拉在大規(guī)模生產供公眾使用的自動駕駛出租車之前可能會面臨障礙。自動駕駛汽車安全專家菲爾·庫普曼(Phil Koopman)稱，特斯拉需要獲得聯邦政府的許可才能大規(guī)模生產和銷售沒有方向盤或踏板的汽車。 克拉菲克還表示，特斯拉自動駕駛出租車的座椅看起來離地面較低，這可能會給老年乘客和殘疾人帶來困難。 “像Waymo這樣的自動駕駛出租車公司使用更高的車輛形態(tài)，并配備高位傳感器，以提高便捷性、舒適性和安全性，而特斯拉自動駕駛出租車在所有這些屬性上都做了妥協(xié)?！笨死瓶朔Q。

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